湖北日报讯（记者王哲通讯员王田通讯员王晓）1月6日，一批东风新能源汽车在武汉安全装箱，通过铁路发往厦门，再换乘轮船前往波兰。以武汉为枢纽，通过铁海联运“独特体系”向南延伸至国外的高效物流通道，是“湖北制造”走向世界的重要因素。 2025年7月，武汉海事局与厦门海事局签署合作备忘录，共同打造高效便捷的“武汉—厦门”铁海联运新航线。这条出海“直通车”通道，解决了此前转运口岸反复查验、物流成本高造成的拥堵点，实现了从武汉包装到厦门装货的全程“不换箱、不开箱、一箱全包”。”，创造一个真正的“出海港口”的“门户”。东风新能源汽车在武汉安全装箱。预计新航线较传统航线将物流时间缩短4-5天，每个集装箱节省500-800元，大大提高“新三类”产品出口的整体时效和企业的国际竞争力。 2025年12月，获悉企业有出口“新三型”产品需求后，武汉海事局风险防范处迅速组织相关企业和部门召开座谈会，进一步明确监管要求和服务流程，在武汉、厦门两地开展“新三型”产品包装申报工作，并全程在线指导。 12月30日，武汉海事局风险防范处会同阳逻海事处、青山海事处巡视中远船舶平码头对该批新能源汽车的包装进行了现场检查。通过与厦门海事局联合同步远程检查，实现“信息共享、监管互认”。东风新能源汽车在武汉包装顺利。据公司负责人介绍，共计300辆新能源汽车将分三批通过铁路运输至厦门港，然后通过海运转运至波兰。截至目前，66个集装箱已顺利装箱，首批30个集装箱已于今日发运，后续批次将按计划发运。如果“武汉-厦门-欧洲”航线成功运营，将产生更多新能源汽车、锂电池等“三新产品”。产品将从武汉出发，通过铁海联运快速抵达海外市场。作为内河航运中心，武汉海运近年来，安局不断拓展江海联运网络、铁海联运网络。在向南发展铁路出口的同时，利用长江黄金水道，向东拓展江海联运新模式。与太仓海事局、上海海事局签署合作备忘录。未来，这一模式将逐步拓展，推出更多“湖北制造”产品，支持湖北制造业加速全球化，为构建双循环新发展格局注入海洋动能。