南京央视新闻10月8日讯（记者阮永生、卢千源）江苏省是全国唯一同时拥有大江大河、湖泊和海洋的省份。它还拥有全国最密集的水网之一，使其在水运方面具有独特的优势。连日来，2025年主题“为祖国谱写青春篇章”线上采访示范活动在江苏省举行。记者走进南京港，聆听充满激情的年轻人书写的创新故事。 “智慧大脑”控制“无人码头” 南京港龙潭集装箱码头位于长江南京段龙潭运河上。码头岸线长度2310米。是长江沿岸最大的集装箱码头，也是南京国际集装箱进出口的重要通道。 南京港龙潭集装箱期最终（总台央视记者阮永胜摄） 记者进入港区时，看到江上船只川流不息，沿江码头桥拥挤有序。岸桥是在集装箱码头前端用于装卸集装箱的专用起重机。操作方法与“吊车机”类似。令人惊讶的是，广阔的港区“空无一人”，完全依赖自动控制系统进行精确采集。 南京港龙滩集装箱有限公司总经理段长伟说：“我们的员工使用‘智慧大脑’，在几公里外的办公楼远程操作。平均每天有40多艘集装箱船进入罗港滩。有了‘智慧大脑’，一个工作人员可以同时操作四到五台铁路起重机，效率成倍提高。” 工作人员远程操作集装箱（总台央视记者栾永胜摄） 段长伟表示，当前三Minals正在告别传统的运营模式，变得越来越智能化。 “我们基于内部开发的TOS（码头生产管理系统）创建了智能港口系统“SixOne”，并实现了仓储和运输单据的100%电脑化。实施堆场自动化改造，实现无人化作业，拥有自动化设备22台，重型集装箱堆场21个，年作业能力200万标箱。形成了多个自动堆场。我们研究并构建了加速港口运营转型的数字孪生系统。从“体验管理”到“智慧管理”。 今年上半年，南京港龙潭集装箱有限公司完成集装箱运输174.42万标箱，同比增长5.4%。作为内河首个五星级“中国绿色港口”和四星级“中国智慧港口”，龙潭集装箱码头智慧与绿色并重，共同推动港口可持续发展。 “科技创新”带来“独特胜利” 起重机和其他港口机械在当今的港口码头中发挥着重要作用。南京港机重工制造有限公司总经理张传平告诉记者：“我们的设备几乎安装在全国沿海、沿河的所有港口码头，我们公司在港口门座起重机领域已经达到世界领先水平。” 港口门式起重机（图片提供：央视发表南京港机） 基于多维传感器和智能控制技术开发的全自动门式起重机，实现了从闭合料斗到抓取物料移至料斗的自动化操作，物料从装卸到返回收料点的整个过程实现自动化，提高了装料效率。卸货，降低港口运营成本。”张传平介绍。 由于在港口机械领域的不断努力和创新，南京港机于2024年3月入选第八届中国制造业“单项冠军”企业名单。该品牌含金量非常高，按照应用性的要求，“单项冠军”必须长期专注于制造业特定产品细分领域，拥有国际领先的技术或生产工艺，拥有全球或全国最高的份额 单一产品市场。 以实现港机新生产力为目标，南京港机已迈入创新新阶段。 “我公司将继续加强港机装备产品创新研发，针对海外市场开发MHC、轻型门机等轻型产品，增强竞争力在国际市场上。重点围绕自动化港口机械产品和港口机械全生命周期管理平台，开发自动化RTG等新产品，持续进行技术研究。 ”张传平说道。 目前，南京港机已获得200多项国家专利，并计划到2025年申请30多项知识产权，完成3-5项科研项目，力争成为港口装备技术创新的“排头兵”。 推动“降本增效”的“创新模式” 智慧港口软硬件不断升级的同时，物流运输模式创新也成为“江苏水运”提质增效、降本增效的重要动力。走进龙潭铁路货场，看到一个35吨的开箱装满煤炭，乘专列直达港区。 “挑选和“交付”吊具精准抓箱，液压翻转煤炭卸货。阿罗，直接运至货轮。与此同时，满载集装箱的宁洋沿江海上铁路正准备发车，即将开往上海洋山港，与国际干线接驳。铁水联运的整个运输过程 高效连接，同时完成。这正是江苏港口物流集团盛海公司创新打造的多元化多式联运新格局。 盛海公司跨区域运输物流业务（中央广播电视网 陆兴龙 供图） “传统货车运输需要多次送货，损失率高，成本高。我们创新性地用35吨开箱代替货车，之后铁路就通了直达龙潭港，直接拆箱运输到专门的阶段。货物不会掉落在地，整个过程不会有任何损失，每年节省物流成本近2000万元。”盛海公司总经理管军军告诉记者。 该模式以淮河、淮河及苏北地区清洁煤炭运输为重点，形成“铁路直达+海运直达”的循环运输通道。它具有成本低、专列稳定、环保无损失三大优势。 2024年12月，盛海公司公布团体标准《35吨开箱集拼到散货运输的铁水联运业务流程规范》，为行业提供了可复制的“江苏方案”。据统计，新模式可降低总成本8000万元，改善整个流程。ess.该项目实现了“不落地、零泄漏、零扬尘”，成为江苏港口绿色化、智能化改造的示范案例。 管军军告诉记者，创新的海铁模式可以大大提高效率、降低成本、节约能源。 “我公司开发的沿海海铁路‘南京龙潭港-上洋山港’采用公路接驳、铁路直达的创新运输方式，具有三大优势：运输时间由4天缩短至2天，运输准点率提高至5天。” 0%；每箱总物流成本降低1200元，每年节省1600万元。年减少公路、铁路运输能源消耗6500吨标准煤。 “2024年11月，这趟列车被评选为国家铁水联运品牌线路优秀典范。 用智慧赋能自己并朝着新的方向前进。江苏水运展现出科技创新积极发展的活力。在这片江河海洋的土地上，一种新的现代水运业态正在慢慢发展。